夏旅行～8月9日その３

　12時06分、柘植に到着。すぐ隣のホームには、簡易気動車（違）キハ120が鎮座してました。しかもこれ一両、でもって113系のお客の三分の一くらいはそのまま亀山方面の乗客だったりするので、既に乗車中のお客も含めると座るスペースはもはやありません。（笑

　仕方なく一番前のところに立ち、前方だけでも楽しんでやろうと決め、亀山までの20分あまりを準かぶりつきで過ごすことに……この区間、風景はすばらしいものがありますね。なんか川の水も澄んでるし、暇があったら途中下車したくなるくらいです。今回それやったら、間違いなく豊橋にたどり着けなくなるのでやりませんけど。いや、武豊線を無視すれば何とかなったかな…………？

　12時35分、亀山到着。まずはスタンプ、の前に席を確保。運のいいことにあっさりとボックスを確保できました。さすがに名古屋に行くのにそのままにはできないので、さっさと棚に荷物を上げましたが。さてここからは東海の313系3000番台に乗って名古屋まで一直線です。

　12時50分出発。電車はずんずん飛ばします。さすがにキハ120とは加速が違うぞ。というかキハ120がすこぶるよろしくないだけですね。乗客数も、名古屋に近づくにつれて少しずつ増えていきます。この列車が名古屋に着くのは14時04分、あのまま11時発の新快速で進んだとして、米原・大垣で乗り継いで名古屋に着くのが13時25分。途中の乗り継ぎ時間がそれぞれ26分（関西本線）と30分（東海道本線）。到着時刻で40分の差は、大きいのか小さいのか……？

  あ、名古屋に着く直前に隣の近鉄線にこんなのが走ってました。最初は「なんかアーバンがキター！」と思ってたら、実際はアーバンPLUSだったりしました。近鉄電車、まだ乗ったことないなぁ……私鉄（大手中小問わず）は関東以外では乗った会社のほうが少ないので、これも少しずつ増やしていかねばなりません。